{"id":194,"date":"2021-03-18T16:02:56","date_gmt":"2021-03-18T15:02:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.uao.es\/eufis\/?p=194"},"modified":"2021-03-18T16:06:56","modified_gmt":"2021-03-18T15:06:56","slug":"hay-que-contemplar-todas-las-energias-disponibles-hoy-para-la-reduccion-de-emisiones-cronica-del-dialogo-con-marcelino-oreja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.uao.es\/eufis\/2021\/03\/hay-que-contemplar-todas-las-energias-disponibles-hoy-para-la-reduccion-de-emisiones-cronica-del-dialogo-con-marcelino-oreja\/","title":{"rendered":"\u00abHay que contemplar todas las energ\u00edas disponibles hoy para la reducci\u00f3n de emisiones\u00bb | Cr\u00f3nica del Di\u00e1logo con Marcelino Oreja"},"content":{"rendered":"

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El consejero delegado de Enag\u00e1s, Marcelino Oreja<\/strong>, considera que en la cuesti\u00f3n de la reducci\u00f3n de emisiones y la descarbonizaci\u00f3n es necesario aplicar \u201cmedidas restrictivas\u201d con car\u00e1cter \u201curgente\u201d. Actualmente, estas medidas \u201cpasan necesariamente por el gas natural\u201d.<\/p>\n

\u201cNo se pueden dejar pasar quince a\u00f1os hasta que haya nuevas tecnolog\u00edas\u201d, ha observado durante su intervenci\u00f3n en la sesi\u00f3n \u2018Principales retos energ\u00e9ticos en Europa\u2019<\/strong>, organizada por el Club Tocqueville<\/strong> y la C\u00e1tedra Jean Monnet sobre Integraci\u00f3n Fiscal en la UE<\/strong> de la Universitat Abat Oliba CEU.<\/p>\n

Hay que desarrollar algunas restricciones, por ejemplo en el caso de los barcos. \u201cA d\u00eda de hoy el gas natural es la \u00fanica alternativa sostenible que permite reducir emisiones y mejorar la calidad del aire de los entornos portuarios\u201d, ha se\u00f1alado.<\/p>\n

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Esto \u00faltimo le ha conducido a hablar del caso de Barcelona, ciudad en la que \u201chay muchas medidas para el fomento del veh\u00edculo el\u00e9ctrico\u201d y en la que \u201cser\u00eda bueno impulsar m\u00e1s medidas para reducir emisiones en el puerto\u201d.<\/p>\n

Oreja vaticina que el gas estar\u00e1 presente durante largo tiempo en nuestro mix energ\u00e9tico. Por un lado, \u201ccumple un papel fundamental\u201d para garantizar la seguridad del suministro. Por otro, su papel es indiscutible en la descarbonizaci\u00f3n, ya que hay sectores que actualmente son contaminantes y que no son electrificables. Se ha referido a gran parte de la industria, al transporte pesado, a parte del ferrocarril y al transporte mar\u00edtimo. Una enumeraci\u00f3n que le ha llevado a recordar que descarbonizar \u201cno equivale necesariamente a electrificar\u201d.<\/p>\n

En el tr\u00e1nsito a la eliminaci\u00f3n de la huella de carbono, considera importante encontrar el equilibrio entre el principio de que \u201cpague m\u00e1s quien m\u00e1s contamina\u201d con la no penalizaci\u00f3n de las personas con menos recursos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha tenido ocasi\u00f3n de referirse al impacto en el sector de los fondos del Next Generation UE. \u201cEl 37% de los fondos est\u00e1 asignado a la transici\u00f3n ecol\u00f3gica. Si invertimos bien este dinero deber\u00edamos, adem\u00e1s de transformar el modelo, aprovechar para reindustrializar el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n

A su juicio, apostar por la v\u00eda del hidr\u00f3geno y el biometano como combustibles tambi\u00e9n puede abrir oportunidades a la industrializaci\u00f3n, la inversi\u00f3n en nuevas tecnolog\u00edas y la reactivaci\u00f3n de zonas despobladas y las afectadas por la transici\u00f3n ecol\u00f3gica.<\/p>\n